Инструментариум за обучение относно ЕОП 7.9. Автомобилен транспорт

Презентация по темата: "Инструментариум за обучение относно ЕОП 7.9. Автомобилен транспорт"— Препис на презентация:

1 Инструментариум за обучение относно ЕОП 7.9. Автомобилен транспорт

2 Инструментариум за обучение относно ЕОП
Модул 1: Въведение Модул 4: Оценка на нуждите Модул 2: Стратегически аспекти на ЕОП Модул 5: Кръгови обществени поръчки Модул 3: Правни аспекти на ЕОП Модул 6: Ангажиране на пазара Модул 7: Оперативни теми (автомобилен транспорт) Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

3 Въздействия върху околната среда
Как автомобилният транспорт засяга околната среда? На транспорта се дължат почти ¼ от емисиите на парникови газове в Европа Основна причина за замърсяването на въздуха в градовете На автомобилния транспорт се дължат над 70 % от всички емисии на парникови газове от транспорт (2014 г.) Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

4 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Обхват Какво е включено в критериите на ЕС относно ЕОП? Включени са следните категории превозни средства и услуги: покупка, лизинг или наемане на автомобили, лекотоварни пътни превозни средства и превозни средства от категория L; услуги за мобилност; покупка или лизинг на автомобили; автобусни услуги; камиони за събиране на отпадъци; услуги за събиране на отпадъци; пощенски, куриерски услуги и услуги по преместване. За определения вж.: Критерии на ЕС за ЕОП за автомобилен транспорт Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

5 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Оценка на нуждите Задоволяване на нуждите за мобилност Задоволяването на нуждите за мобилност не винаги изискват нови превозни средства Може ли степента на използване на съществуващите превозни средства да се повиши? Съществуват ли алтернативи? Напр. телеконферентна връзка, карти за обществен транспорт, схеми за споделяне на автомобили или велосипеди и т.н. Намаляване на емисиите Обученията по екологично шофиране и редовна техническа поддръжка също могат да спомогнат за намаляване на съществуващите емисии на CO2 от превозни средства и на други замърсяващи емисии ПрПовишаване на ефективността на управление на автопарка чрез споделяне на автомобили (Бремен, Германия) Повече информация в: Модул 4: Оценка на нуждите имер: Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

6 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Преглед Подход на ЕОП на ЕС за автомобилен транспорт Необходими критерии за: емисии на CO2 за одобрение на типа за автомобили и лекотоварни пътни превозни средства, и специфични технологии за тежкотоварни пътни превозни средства и превозни средства от категория L ефективност по отношение на емисиите на замърсители на въздуха за автомобили и лекотоварни пътни превозни средства, и специфични технологии за тежкотоварни пътни превозни средства и превозни средства от категория L съпротивление при търкаляне на гумите енергийна ефективност за електромобили и ЛТПС гаранции за акумулаторите емисии за шум от превозни средства и гуми гуми и смазочни масла за техническа поддръжка Плюс: изискване за ключови компетенции и прилагането на ключови мерки и практики за управление на околната среда изискване за подходящо и често обучение за персонала на доставчика на услуги Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

7 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Критерии на ЕС за ЕОП Автомобилен транспорт (2019 г.) Примери: Критерии за подбор (КП) — за услуги: необходим е съответен опит за идентифициране, оценяване и изпълнение на наличните технологии и мерки за намаляване на емисиите на парникови газове и на емисиите на замърсители на въздуха; както и процедури за мониторинг и докладване за емисиите на парникови газове Технически спецификации (ТС) — за електромобили: трябва да се предостави минимална гаранция за батерията от  km или 8 години срещу загуба на мощност под 70 % от първоначалната стойност при доставка Критерии за възлагане (КВ) — за автомобили, ЛТПС или превозни средства от категория L: точки се присъждат според разстоянието, което автомобилът може да пропътува без никакви емисии на отработилите газове, пропорционално на възможностите на превозните средства За всички критерии виж: Критерии на ЕС за ЕОП за автомобилен транспорт Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

8 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Критерии на ЕС за ЕОП Автомобилен транспорт (2019 г.) (продължение) Примери (продължение): Клаузи за изпълнение на договора — за услуги. Всички водачи трябва редовно да преминават обучение за повишаване на ефективността на горивото и трябва да получават редовно информация за своите постижения За всички критерии виж: Критерии на ЕС за ЕОП за автомобилен транспорт Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

9 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Проверка Проверка на съответствието с критериите на ЕС за ЕОП за транспорт За какво да попитате? Кога? лична декларация удостоверения технически листи доклади от изпитвания (или други подходящи форми на доказателство, напр. технически досиета, когато не са налични доклади от изпитвания) Съответствието с критериите за ЕОП следва да се оцени: на етапа на подбор (при двуетапни процедури); по време на оценяването на тръжните оферти; и по време на етапа на изпълнение на договора. Пълните инструкции за проверка можете да намерите на: Критерии на ЕС за ЕОП за автомобилен транспорт Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

10 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Проверка Примери от критериите TS1: стойност на CO2 за одобрение на типа (цялостно) Емисиите на CO2 на автомобили, лекотоварни пътни превозни средства и превозни средства от категория L не трябва да превишават, както следва: 2019 г.: 40 CO2 g/km 2020 г.: 35 CO2 g/km 2021 г.: 25 CO2 g/km Проверка: Оферентът трябва да предостави сертификата за съответствие на превозното средство Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

11 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Проверка Примери от критериите TS6: минимална гаранция (електромобили — автомобили, лекотоварни пътни превозни средства и превозни средства от категория L) Оферентът трябва да предостави минимална гаранция за батерията от km или 8 години срещу загуба на мощност под 70 % от първоначалната стойност при доставка (EN 62660) Проверка: Оферентът трябва да предостави декларация за условията на гаранцията. Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

12 Законодателство в подкрепа на ЕОП
Директива за чистите превозни средства (ЧПС) Тази директива има за цел навлизането на широкия пазар на екологосъобразни превозни средства. Изисква вземане предвид на енергийните аспекти и въздействието върху околната среда, свързани с управлението на превозни средства през целия им жизнен цикъл при покупката на пътни превозни средства чрез: установяване на спецификации за по-високо ниво на енергийна ефективност и опазване на околната среда включване на енергийните аспекти и въздействието върху околната среда като критерии за възлагане В момента Директивата за чистите превозни средства се преработва, като се включват предложения за нови прагове на CO2 и замърсяване на въздуха. Повече информация в: Директива за чистите превозни средства 2009/33/EО Преглед на директивата за чистите превозни средства Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

13 Модул 7.9 — Автомобилен транспорт
Предлагане на пазара Екомаркировки за автомобилен транспорт Няма екомаркировка на ЕС за автомобилен транспорт, но: Blue Angel (Германия) предоставя екомаркировка за: Споделяне на автомобили Съвместно ползване на автомобил за автопаркове с електрически превозни средства Превозни средства с ниски нива на шум и ниско ниво на замърсяване Bra Miljöval (Швеция) Куриерски услуги/услуги за доставка Надеждността има значение! Екомаркировките от тип I могат да бъдат източник на допълнителни критерии (когато са свързани с темата!) Екомаркировки „Тип I“ = проверени от трета страна и издадени на основата на въздействия през жизнения цикъл За допълнителна информация относно екомаркировката виж модул 3 (Правни аспекти) Екомаркировката на ЕС за смазочни материали може да се използва за проверка на критериите за възлагане за смазочни масла, хидравлични течности и смазки Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

14 Определяне на разходите във връзка с жизнения цикъл
LCC на автомобилния транспорт LCC = вземане под внимание на всички разходи, които ще бъдат направени през жизнения цикъл на даден продукт, работа или услуга Прогнозно LCC на превозни средства и услуги: автомобили и ЛТПС със строги емисии на CO2 намаляват LCC с 15—20 % електрическите автобуси намаляват LCC с 2,5—6 % обучението по екологосъобразно шофиране намалява LCC с 0,5—2 % LCC на превозни средства: Общо разходи за собственост разходи за придобиване разходи за гориво разходи за поддръжка застраховка данъци Разходи за външни фактори: емисии на CO2 и NOX, NMHC и прахови частици За допълнителна информация относно LCC за автомобилен транспорт виж Техническия информационен доклад Модул 7.9 — Автомобилен транспорт

15 Изследване на конкретен случай
Рамка за превозни средства с алтернативно задвижване (Федерална агенция за обществени поръчки, Австрия) Към обществен транспорт с нулеви емисии (Провинция Северен Брабант, Нидерландия) E-велосипеди за доставка на поща (Хърватски пощи) Бюро за помощ относно ЕОП За допълнителна помощ относно ЕОП се свържете с бюрото на ЕС за безплатна помощ Инструментариум, разработен за Европейската комисия от ICLEI — Международна асоциация на органите на местното самоуправление за устойчиво развитие Автор на модула: ICLEI — Международна асоциация на органите на местното самоуправление за устойчиво развитие Собственик, редактор: Европейска комисия, ГД „Околна среда“, 2019 г. Снимки: с разрешението на Pixabay.com от Creative Commons CCO Отказ от отговорност: Настоящият инструментариум представлява индикативен документ на службите на Комисията и не може да се приема за обвързващ за тази институция по какъвто и да е начин. Нито Европейската комисия, нито което и да е лице, действащо от нейно име, носят отговорност за начина, по който би могла да бъде използвана информацията в този документ. Модул 7.9 — Автомобилен транспорт